Cómo trabajamos
De dónde salen los datos, qué hace la inteligencia artificial y qué controles pasa cada artículo
En resumen
Los artículos de Coches de China se escriben con ayuda de inteligencia artificial (los modelos Gemini de Google) a partir de información pública que se cita al pie de cada artículo. No conducimos los coches ni medimos consumos propios. Dirige el medio y responde de lo publicado Jesús Gil-Ortega Moreno.
1. Elección de los temas
Cada día se buscan las novedades de los últimos días sobre marcas chinas en España y Europa: lanzamientos, precios, matriculaciones, aranceles, tecnología y red comercial. Se descartan los temas que ya hemos contado. Tres días a la semana, en lugar de actualidad, publicamos una guía práctica sobre una duda habitual del comprador: precios, fiabilidad, seguro, mantenimiento o reventa.
2. Redacción
La inteligencia artificial redacta el artículo con los datos encontrados y el enfoque del comprador español: precio en euros, etiqueta DGT, ayudas, garantía y disponibilidad en concesionarios.
3. Controles antes de publicar
- Datos: se eliminan las cifras que no aparecen en las fuentes consultadas.
- Calidad: se rechazan los textos vagos, sin datos concretos, con frases de relleno o que digan que hemos probado un coche.
- Duplicados: no se publica un tema que ya hayamos contado en las últimas semanas.
- Imagen: la foto tiene que ser del modelo del que habla el artículo. Si no tenemos una foto de ese modelo, usamos una imagen genérica antes que la de otro coche.
Si un artículo no supera estos controles, ese día no se publica nada.
4. Fuentes
Al pie de cada artículo aparecen las páginas consultadas: fabricantes, asociaciones como ANFAC, organismos como la DGT o Euro NCAP y prensa especializada. Los artículos publicados antes del 15 de octubre de 2026 se escribieron antes de este sistema y no siempre las incluyen.
5. Imágenes
Usamos fotos reales de los modelos (Wikimedia Commons, Unsplash) y, para los temas generales —ventas, aranceles, carga—, imágenes generadas con inteligencia artificial, que se marcan como tales en el pie. Nunca generamos con IA un modelo concreto, porque engañaría al lector.
6. Análisis de modelos
Nuestros análisis reúnen los datos oficiales del fabricante, la homologación WLTP y las pruebas que han publicado otros medios, que citamos. No son pruebas propias al volante.
7. Correcciones
Si ves un dato erróneo o desactualizado, escríbenos a info@cochesdechina.es. Lo revisamos y, si procede, corregimos el artículo e indicamos la fecha de actualización.