Innovación y tecnología en coches de China: baterías, carga rápida, ADAS y más avances
Changan Nevo A06: 1º eléctrico de producción con baterías de iones de sodio. Más barato, seguro y sostenible. ¡El futuro de la movilidad ya está aquí!
Coches que flotan, giran como un tanque, cambian la batería en 3 minutos o despliegan un dron: estas funciones de los coches de China ya existen en 2026.
Análisis de la plataforma e-Platform 3.0 de BYD y su evolución Evo con 800V: arquitectura, Cell-to-Body, heat pump, motor 8 en 1 y modelos que la utilizan.
Comparativa técnica entre motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) y motores asíncronos de inducción en coches eléctricos chinos: eficiencia, par, coste y modelos.
Qué son las tecnologías V2L (Vehicle-to-Load) y V2G (Vehicle-to-Grid) y qué marcas chinas las ofrecen: BYD, MG, NIO, XPeng y más
Todo sobre la Blade Battery de BYD: cómo funciona la tecnología LFP, por qué es más segura, ventajas frente a baterías NMC y qué modelos la utilizan.
Diferencias entre los ciclos CLTC y WLTP en autonomía de coches eléctricos. Por qué la autonomía real es menor que la oficial y cómo interpretar las cifras.
Cómo funciona la arquitectura 800V en coches eléctricos chinos: carga ultrarrápida, ventajas técnicas, modelos disponibles y el futuro de la carga rápida.
Análisis de los sistemas de conducción autónoma chinos: XPeng XNGP, NIO NAD y Huawei ADS. Tecnología, capacidades reales y comparación con Tesla Autopilot.
Baterías de estado sólido: qué son, cuándo estarán disponibles y qué fabricantes chinos como NIO, BYD y CATL lideran su desarrollo. Guía completa.
