Leapmotor T03: análisis de un urbano eléctrico asequible

El Leapmotor T03 es un coche eléctrico del segmento A (urbano) que se comercializa en España a través de la red de Stellantis. Su principal argumento de venta es un precio que lo sitúa como una de las opciones para acceder a la movilidad eléctrica.

Ficha técnica y prestaciones

El T03 se vende en España en una única versión con un motor eléctrico que desarrolla una potencia de 94 CV (70 kW) y un par motor de 158 Nm, cifras que mueven las ruedas delanteras. Su velocidad máxima está homologada en 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos.

La batería tiene una capacidad de 37,3 kWh, lo que le permite homologar una autonomía de 265 kilómetros en el ciclo combinado WLTP. Para un uso exclusivamente urbano, el ciclo WLTP Ciudad eleva esa cifra hasta los 395 kilómetros.

Característica	Dato
Potencia	94 CV (70 kW)
Batería	37,3 kWh
Autonomía (WLTP)	265 km
Velocidad máxima	130 km/h
Aceleración 0-100 km/h	12,7 s
Maletero	210 litros
Longitud	3,62 metros

Carga y costes de uso

La potencia máxima de carga en corriente continua es de 45 kW, lo que permite pasar del 30 % al 80 % de la batería en un tiempo estimado de 36 minutos. En corriente alterna, la potencia máxima es de 6,6 kW; según datos oficiales, se necesitan 3,5 horas para una carga completa (0-100 %).

El coste energético de uso es uno de sus puntos fuertes. Con un consumo homologado de 16,0 kWh/100 km y tomando como referencia un precio medio de la electricidad de 0,15 €/kWh, recorrer 100 kilómetros tendría un coste de 2,40 euros en energía. Esta cifra no incluye las pérdidas de eficiencia inherentes al proceso de carga.

Interior y equipamiento

El interior del T03 está presidido por una pantalla central de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia y un cuadro de instrumentos digital. Pese a su precio, incluye de serie elementos como el climatizador automático, la cámara de visión trasera y el techo solar panorámico.

Con una longitud de 3,62 metros, el espacio interior está limitado. Las plazas traseras son justas para adultos en trayectos largos. El maletero tiene una capacidad de 210 litros, ampliables a 1.040 litros si se abaten los asientos traseros. Los materiales del habitáculo son plásticos duros, en consonancia con el posicionamiento económico del vehículo.

Seguridad

A fecha de octubre de 2026, el Leapmotor T03 no ha sido sometido a las pruebas de seguridad de Euro NCAP. No obstante, el fabricante declara que el 68 % de la carrocería está fabricada con acero de alta resistencia. De serie, incluye sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) como el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril.

Precio y garantía en España

A fecha de octubre de 2026, el Leapmotor T03 tiene un precio de tarifa en España de 20.900 euros. A esta cifra se le pueden aplicar descuentos promocionales de la marca o las ayudas del Plan Auto 2030 vigente.

La garantía para la batería es de 8 años o 160.000 kilómetros. El servicio posventa se realiza a través de la red de talleres del grupo Stellantis.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía real del Leapmotor T03? La autonomía homologada en ciclo mixto WLTP es de 265 kilómetros. La autonomía real dependerá del tipo de conducción, la orografía y la temperatura. En un uso mayoritariamente urbano, donde el consumo es menor, es posible obtener cifras más cercanas a la homologada que en autopista.

¿Es el Leapmotor T03 un coche apto para viajar? Sus características lo orientan a un uso urbano y periurbano. Aunque su velocidad máxima de 130 km/h le permite circular por autopista, su autonomía y la potencia de carga en corriente continua (45 kW) no lo hacen la opción más práctica para trayectos largos, que requerirían planificar paradas frecuentes para recargar.

¿Qué rivales tiene el Leapmotor T03? Por precio y tamaño, sus rivales más directos en el mercado español son el Dacia Spring, que ofrece menos potencia, o el Citroën ë-C3. Otro rival a considerar es el Renault Twingo E-Tech.