Redacción Coches de China
El equipo editorial detrás de todos los análisis, pruebas y guías del portal
Quiénes somos
La Redacción de CochesdeChina.es está formada por periodistas especializados en automoción y tecnología, con experiencia cubriendo el mercado del automóvil en España y Europa desde antes del desembarco de las primeras marcas chinas. Combinamos conocimiento técnico del sector con la perspectiva práctica de propietarios reales de vehículos eléctricos.
Nuestra especialización
El equipo está centrado de forma monográfica en el fenómeno de los fabricantes chinos en el mercado europeo. Esto incluye:
- Pruebas al volante de los modelos que se comercializan o pronto llegarán a España (BYD, MG, Chery, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, XPeng, Dongfeng, Smart, Lynk & Co, Maxus).
- Análisis técnico de tecnologías clave: Blade Battery, CATL Shenxing, arquitectura de 800V, motores síncronos de imanes permanentes, plataformas nativas eléctricas.
- Seguimiento del mercado español: matriculaciones, cuotas de mercado, precios, aranceles, ayudas públicas y red comercial.
- Guías prácticas orientadas al comprador y al propietario: homologación, ITV, mantenimiento, seguros, carga en casa, viajes.
Metodología de trabajo
Las pruebas de coche se realizan con el vehículo en nuestras manos durante varios días en diferentes escenarios (ciudad, carretera, autopista) y midiendo consumos y autonomía reales, no cifras WLTP trasladadas. Para los datos de mercado utilizamos fuentes oficiales (fabricantes, ANFAC, DGT, Euro NCAP, Eurostat). Cuando citamos estimaciones o fuentes no públicas, lo indicamos explícitamente.
Independencia editorial
La Redacción de Coches de China no está vinculada comercialmente a ninguna marca ni concesionario. Nuestro compromiso es con el lector. Los contenidos patrocinados, si los hay, se identifican siempre de forma clara.
Últimas publicaciones
- Fábricas chinas en Europa 2026: el mapa completo de las plantas que están cambiando la industria
- CATL Shenxing: la batería LFP que carga 400 km en 10 minutos ya equipa coches en España
- ITV para coches eléctricos chinos: qué revisan, cuánto cuesta y cada cuánto hay que pasarla
- Denza N7: la marca premium de BYD y Mercedes prepara su llegada a España
- Prueba Zeekr X: el SUV compacto eléctrico premium que llega a Europa para quedarse
- e-Platform 3.0 de BYD: la arquitectura que está detrás de todos los eléctricos del grupo
- Prueba XPeng P7: la berlina eléctrica china que apunta directamente al Model S
- Prueba BYD Sealion 7: el SUV coupé eléctrico que planta cara al Tesla Model Y
- Novedades de coches chinos en España para 2026 y 2027: todos los lanzamientos confirmados
- Stellantis y Leapmotor: cómo la alianza está transformando el mercado español del eléctrico
- Ventas de coches chinos en España en 2026: récord tras récord
- 10 mitos sobre los coches chinos que deberías dejar de creer
Contacto
Para preguntas editoriales, correcciones o colaboraciones, escríbenos a info@cochesdechina.es.