Dongfeng Box: el utilitario eléctrico más barato de Europa por 21.900 euros

El mercado europeo del coche eléctrico tiene un nuevo protagonista en el segmento más asequible. El Dongfeng Box ha llegado a España con un precio de lanzamiento de 21.900 euros, convirtiéndose en el vehículo eléctrico de batería más barato del mercado europeo. Un precio que, con las ayudas del Plan MOVES, podría reducirse hasta situarse por debajo de los 15.000 euros.

Un eléctrico pensado para la ciudad

El Dongfeng Box es un utilitario urbano de 4,07 metros de longitud que no pretende ser otra cosa que lo que es: un coche eléctrico funcional, bien equipado y asequible para el día a día en ciudad. Su diseño es sencillo pero moderno, con formas redondeadas que le otorgan un aspecto simpático y una identidad visual propia.

En su interior, el Dongfeng Box sorprende con un acabado que supera las expectativas para su rango de precio. La pantalla central de 12,8 pulgadas domina el salpicadero y ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. El cuadro de instrumentos es una pantalla digital de 7 pulgadas que muestra la información esencial de forma clara.

Autonomía y prestaciones

El Dongfeng Box se ofrece en dos versiones de batería:

Versión Estándar (21.900 euros)

• Batería LFP de 42,3 kWh
• Motor eléctrico de 95 CV
• Autonomía WLTP: 310 km
• Velocidad máxima: 140 km/h
• Carga DC de hasta 60 kW (del 30% al 80% en 35 minutos)

Versión Long Range (24.900 euros)

• Batería LFP de 50,8 kWh
• Motor eléctrico de 95 CV
• Autonomía WLTP: 370 km
• Velocidad máxima: 140 km/h
• Carga DC de hasta 70 kW (del 30% al 80% en 30 minutos)

Los 310 kilómetros de autonomía de la versión estándar son más que suficientes para el uso urbano y periurbano al que está destinado este vehículo. En conducción real por ciudad, donde la regeneración de energía es más efectiva, es posible superar los 280 kilómetros sin dificultad.

Equipamiento: más de lo esperado

A pesar de su precio ajustado, el Dongfeng Box no escatima en equipamiento de seguridad. De serie incluye:

• Frenada automática de emergencia con detección de peatones
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Control de crucero
• Cámara de marcha atrás
• Sensores de aparcamiento traseros
• Climatización automática
• Llave inteligente con arranque por botón
• Llantas de aleación de 17 pulgadas

El maletero ofrece 326 litros de capacidad, una cifra correcta para el segmento y suficiente para la compra semanal o una maleta de cabina.

¿A quién va dirigido?

El Dongfeng Box tiene un público objetivo muy claro: conductores urbanos que buscan dar el salto al coche eléctrico sin arruinarse. Jóvenes que compran su primer coche, familias que necesitan un segundo vehículo o profesionales que se desplazan diariamente por la ciudad encontrarán en el Box una opción tremendamente racional.

Su principal competidor es el Dacia Spring, que parte de 18.900 euros pero ofrece unas prestaciones y un nivel de equipamiento claramente inferiores. Frente al Spring, el Dongfeng Box aporta más autonomía, más potencia, mejor equipamiento y una calidad de construcción superior por una diferencia de precio de apenas 3.000 euros.

Disponibilidad en España

Dongfeng ha comenzado la comercialización del Box en España a través de una red de concesionarios multimarca, con presencia inicial en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. La marca prevé ampliar su cobertura comercial a lo largo de 2026.

El Dongfeng Box demuestra que el coche eléctrico accesible ya es una realidad en España. A este precio, las excusas para no dar el salto a la movilidad eléctrica son cada vez menos.