MG ZS EV: el coche eléctrico más vendido en España en 2025

Las cifras definitivas de matriculaciones de 2025 confirman lo que ya se intuía a lo largo del año: el MG ZS EV ha sido el coche eléctrico más vendido en España, superando al todopoderoso Tesla Model 3 y consolidando a MG como una de las marcas más relevantes del mercado eléctrico español.

Las cifras del éxito

Con un total de 8.742 unidades matriculadas durante 2025, el MG ZS EV se ha impuesto a rivales directos como el Tesla Model 3 (7.980 unidades), el BYD Atto 3 (6.230 unidades) y el Volkswagen ID.4 (5.890 unidades). La diferencia puede parecer ajustada, pero resulta significativa tratándose de una marca que hace apenas cuatro años era prácticamente desconocida en España.

El éxito del MG ZS EV no se limita a España. En el conjunto de Europa, MG se ha posicionado como la cuarta marca de vehículos eléctricos más vendida, solo por detrás de Tesla, Volkswagen y BMW.

¿Qué hace tan atractivo al MG ZS EV?

La respuesta se resume en una palabra: valor. El MG ZS EV ofrece una relación prestaciones-precio que ningún otro eléctrico del mercado puede igualar en su segmento. Con un precio de partida de 29.990 euros antes de ayudas (y por debajo de los 24.000 euros con el Plan MOVES III extendido), se posiciona como un SUV eléctrico accesible para una gran mayoría de familias españolas.

En su versión más reciente, el MG ZS EV ofrece:

• Autonomía de hasta 440 km WLTP con la batería de 72,6 kWh
• Motor eléctrico de 177 CV con un par de 280 Nm
• Carga rápida de corriente continua de hasta 92 kW
• Amplio maletero de 470 litros
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,1 pulgadas
• Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto

El equipamiento de serie es otro de sus puntos fuertes. Incluso en la versión de acceso, el MG ZS EV incluye control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, cámara de visión trasera y climatizador automático.

Un diseño renovado que convence

La última actualización estética del MG ZS EV ha suavizado las líneas del modelo, dotándolo de un aspecto más moderno y europeo que conecta mejor con los gustos del consumidor español. El interior también ha recibido mejoras notables en calidad de materiales y ergonomía, acercándose al nivel de competidores que cuestan varios miles de euros más.

La red de concesionarios marca la diferencia

Otro factor clave en el éxito de MG en España es su extensa red de distribución. La marca cuenta actualmente con más de 90 puntos de venta repartidos por toda la geografía española, una cifra que supera a la de cualquier otro fabricante chino presente en el mercado. Esta capilaridad facilita tanto la compra como el servicio posventa, un aspecto fundamental para ganar la confianza del consumidor.

El desafío de los aranceles

No obstante, el futuro del MG ZS EV en España presenta cierta incertidumbre. SAIC, la matriz china de MG, afronta los aranceles más elevados impuestos por la UE (un 45,3% en total), lo que podría obligar a la marca a subir precios o reducir márgenes de forma significativa.

Para contrarrestar este efecto, MG está estudiando la posibilidad de ensamblar algunos de sus modelos en plantas europeas, aunque de momento no se ha confirmado ninguna ubicación concreta.

Perspectivas para 2026

A pesar de los retos, MG afronta 2026 con optimismo. La marca tiene previsto lanzar nuevas versiones del ZS EV con mayor autonomía, además de ampliar su gama con modelos como el MG Cyberster, un roadster eléctrico que promete dar mucho de qué hablar. Todo apunta a que MG seguirá siendo una de las marcas protagonistas del mercado eléctrico español durante los próximos años.