Chery Tiggo 4 Pro: un SUV compacto por menos de 20.000 euros

El segmento de los SUV compactos en España tiene un nuevo protagonista que llega dispuesto a romper las reglas del juego. El Chery Tiggo 4 Pro desembarca en el mercado español con un precio de partida inferior a los 20.000 euros, convirtiéndose en uno de los SUV más asequibles que pueden adquirirse en nuestro país. Una cifra que, combinada con un equipamiento generoso y un motor turbo de prestaciones correctas, lo sitúa en el punto de mira de miles de compradores españoles.

Chery: el gigante desconocido

Antes de hablar del coche, conviene presentar a su fabricante. Chery es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, con más de 25 años de historia y presencia en más de 80 países. En España opera a través de sus submarcas Omoda y Jaecoo, pero el Tiggo 4 Pro llega bajo el paraguas de la marca matriz, aportando toda la experiencia acumulada de décadas fabricando vehículos para mercados exigentes como el europeo.

Diseño que no pasa desapercibido

El Tiggo 4 Pro mide 4,32 metros de largo, unas dimensiones que lo encuadran perfectamente en el segmento de los SUV urbanos, compitiendo cara a cara con modelos como el Hyundai Kona, el Peugeot 2008 o el Seat Arona. Su diseño exterior transmite robustez sin resultar tosco: la parrilla frontal cromada de grandes dimensiones, los faros LED de diseño angular y los protectores de bajos integrados le confieren un aspecto atractivo y proporcionado.

Las líneas laterales fluidas y el pilar C con un diseño flotante aportan un toque de sofisticación poco habitual en su rango de precio. Las llantas de aleación de 17 pulgadas bicolor completan el conjunto exterior.

Interior funcional y bien equipado

El habitáculo del Tiggo 4 Pro sorprende por su nivel de equipamiento. La pantalla central táctil de 10,25 pulgadas con sistema multimedia propio es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas proporciona toda la información necesaria de forma clara y legible.

Los asientos delanteros ofrecen un soporte correcto y están tapizados en una combinación de tela y polipiel que transmite una sensación superior a lo que el precio sugeriría. El espacio en la segunda fila es generoso, con suficiente espacio para las rodillas y la cabeza de pasajeros de hasta 1,80 metros. El maletero cuenta con 340 litros de capacidad, una cifra competitiva en su segmento.

El climatizador automático, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, la cámara de visión trasera y el sistema de arranque sin llave forman parte del equipamiento de serie, algo que en rivales europeos suele requerir optar por versiones superiores con sobrecostes significativos.

Motor turbo gasolina

Bajo el capó, el Tiggo 4 Pro monta un motor 1.5 turbo de gasolina que desarrolla 147 CV y 210 Nm de par motor. La transmisión es un cambio automático CVT que, si bien no es la opción más emocionante desde el punto de vista dinámico, ofrece suavidad y eficiencia en la conducción diaria.

El consumo medio homologado se sitúa en torno a los 7 litros a los 100 kilómetros, una cifra razonable para un SUV de gasolina de esta potencia. La suspensión, con esquema McPherson delante y barra de torsión detrás, prioriza el confort sobre la deportividad, lo cual es una decisión acertada para el público objetivo del modelo.

Garantía y servicio postventa

Chery ofrece para el Tiggo 4 Pro una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, una de las más extensas del mercado y un argumento de peso para quienes dudan sobre la fiabilidad de las marcas chinas. La red de concesionarios en España está en fase de expansión, con puntos de venta ya operativos en las principales ciudades y planes para ampliar la cobertura progresivamente.

Para quién es el Tiggo 4 Pro

El Chery Tiggo 4 Pro está dirigido a compradores racionales que buscan un SUV compacto bien equipado sin exceder un presupuesto ajustado. No es el coche más emocionante del mercado, pero ofrece una relación calidad-precio que muy pocos rivales pueden igualar por debajo de los 20.000 euros.