Omoda 7 estrena acabado Premium+ en España: aparcamiento remoto y asientos con masaje
Omoda, una de las marcas del gigante Chery que más fuerte está apostando por nuestro mercado, amplía la gama de su SUV de tamaño medio, el Omoda 7. Lo hace con un nuevo nivel de equipamiento denominado Premium+, que añade un extra de tecnología y confort por un sobrecoste muy ajustado. Esta versión se posiciona como el tope de gama, sumando funcionalidades de asistencia a la conducción avanzadas y elementos de bienestar a bordo poco comunes en su segmento.
El principal atractivo de este nuevo acabado reside en la incorporación de dos elementos clave: el sistema de aparcamiento totalmente autónomo con función remota y los asientos delanteros con masaje. Estas características, hasta ahora reservadas a vehículos de segmentos superiores y marcas premium, refuerzan la estrategia de Omoda de ofrecer una alta carga tecnológica a un precio competitivo.
Aparcamiento desde el móvil y confort de lujo
El sistema de aparcamiento del Omoda 7 Premium+ permite al vehículo estacionar de forma autónoma, tanto en batería como en paralelo, sin que el conductor tenga que intervenir sobre el volante, los pedales o la palanca de cambios. La novedad más destacada es la función remota, que posibilita gestionar toda la maniobra desde el exterior del vehículo a través de la aplicación móvil de la marca o directamente desde la llave. Esta funcionalidad es especialmente útil para aparcar en plazas muy estrechas donde abrir las puertas sería complicado.
El segundo pilar de este acabado es el confort. Los asientos delanteros suman ahora una función de masaje. Este sistema ofrece varios programas e intensidades para relajar la espalda del conductor y el acompañante durante los trayectos, un detalle que marca la diferencia en viajes largos.
Un sobrecoste muy ajustado
Uno de los puntos más interesantes de esta nueva versión es su política de precios. El acabado Premium+ tiene un sobrecoste de solo 200 euros respecto al acabado Premium del que parte. Teniendo en cuenta el valor de la tecnología que incorpora, especialmente el sistema de aparcamiento remoto, la diferencia es prácticamente simbólica y sitúa a este SUV como una de las opciones más completas de su categoría en relación equipamiento/precio.
Como opción adicional, Omoda ofrece para este acabado una pintura exclusiva en color gris con acabado mate, que tiene un coste extra de 800 euros. Esta tonalidad se suma a la paleta de colores ya existente y aporta un toque de distinción y modernidad al diseño del Omoda 7.
El Omoda 7 en el mercado español
El Omoda 7 se posiciona en el competitivo segmento de los C-SUV, compitiendo con modelos de gran volumen. Su propuesta se basa en un diseño futurista, un interior digitalizado y una gama de motorizaciones eficientes.
La llegada de este acabado Premium+ refuerza la ofensiva de los coches de China en España, demostrando que ya no solo compiten en precio, sino también en tecnología y equipamiento. La estrategia de Omoda, y del grupo Chery en general, pasa por ofrecer productos muy completos que desafían a las marcas tradicionales europeas y asiáticas. Con la futura producción en la fábrica de Chery en Barcelona, la marca busca consolidar su presencia y agilizar la distribución en el mercado europeo.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia de precio hay entre el Omoda 7 Premium y el Premium+?
El nuevo acabado Premium+ supone un incremento de 200 euros sobre el precio del acabado Premium. Esta diferencia añade el sistema de aparcamiento autónomo con control remoto y la función de masaje en los asientos delanteros.
¿Qué motorización tiene el Omoda 7?
El Omoda 7 se ofrece con distintas motorizaciones, incluyendo opciones electrificadas que buscan una alta eficiencia y le permiten optar a etiquetas medioambientales favorables de la DGT.
¿Dónde se puede comprar el Omoda 7 en España?
Omoda cuenta con una red de concesionarios en expansión por todo el territorio español. Puedes consultar el listado de concesionarios en nuestro portal para encontrar el punto de venta más cercano y solicitar una prueba de conducción.
Redactado por la Redacción de Coches de China con ayuda de inteligencia artificial a partir de las fuentes citadas. Cómo trabajamos · ¿Has visto un error? Escríbenos a info@cochesdechina.es.