GAC aterriza en España con los eléctricos AION V y AION UT, producidos en Europa y con precios desde 37.995€

Un nuevo gigante del automóvil asiático inicia su andadura en nuestro país. El grupo GAC (Guangzhou Automobile Group) ha desembarcado oficialmente en España este 2026, sumándose a la creciente lista de fabricantes de coches de China que apuestan por el mercado europeo. Su llegada no es testimonial, ya que lo hace con dos modelos eléctricos, los AION V y AION UT, y una estrategia de producción local que busca afianzarse en el competido segmento de los vehículos de cero emisiones.

GAC AION, la submarca de vehículos eléctricos del grupo, llega con una propuesta clara: tecnología, autonomía y, sobre todo, fabricación europea para esquivar posibles tensiones comerciales y logísticas. Este movimiento estratégico sitúa a la marca en una posición ventajosa frente a otros competidores que importan la totalidad de su producción desde China.

## AION V: Un SUV eléctrico y equilibrado para las familias

El primer modelo en llegar a los concesionarios españoles es el AION V, un SUV de tamaño medio que se posiciona en el corazón del mercado. Su carta de presentación es una combinación de diseño moderno, un interior espacioso y un sistema de propulsión eficiente.

El AION V se ofrece con una motorización de 204 CV (150 kW), una cifra que le permite moverse con agilidad tanto en ciudad como en carretera. Su batería le otorga una autonomía de hasta 510 kilómetros en ciclo combinado WLTP, un dato muy competitivo que lo sitúa al nivel de rivales ya establecidos y que permite afrontar viajes largos con tranquilidad.

En cuanto a su precio, el AION V parte en España de los 37.995 euros, sin incluir las posibles ayudas del Plan MOVES. Con los incentivos gubernamentales, esta cifra podría reducirse significativamente, convirtiéndolo en una opción muy atractiva dentro de los coches de China eléctricos. Al ser un vehículo 100% eléctrico, cuenta con la etiqueta CERO de la DGT, con todas las ventajas que ello conlleva en materia de acceso a zonas de bajas emisiones y beneficios fiscales.

### AION UT: El próximo en llegar

Junto al V, GAC ha confirmado el lanzamiento del AION UT, un modelo del que todavía no se han desvelado todos los detalles para el mercado español, pero que seguirá la misma filosofía. Se espera que comparta plataforma y tecnología con su hermano mayor, probablemente con un enfoque más crossover o de acceso a la gama. La estrategia de GAC pasa por construir una oferta sólida y diversificada bajo la marca AION en los próximos años.

## Producción en Europa: La clave de la estrategia de GAC

Uno de los puntos más relevantes del desembarco de GAC en España es su apuesta por la fabricación en suelo europeo. Esta decisión no solo busca evitar los posibles aranceles a los coches chinos que la Unión Europea pueda imponer, sino también reducir los plazos de entrega y adaptar mejor los vehículos a los gustos y exigencias del conductor europeo.

Esta estrategia de producción local está en línea con la de otros fabricantes chinos como BYD o Chery, que ya han anunciado o puesto en marcha fábricas en Europa, con España perfilándose como un destino clave para estas inversiones. Producir en el continente refuerza la imagen de compromiso de la marca con el mercado y facilita la creación de una red de proveedores locales.

GAC se une así a la ofensiva de marcas chinas que ya operan con éxito en España, como MG, BYD, Omoda o Lynk & Co. La competencia en el sector de los vehículos eléctricos es cada vez mayor, lo que beneficia directamente al consumidor, que dispone de un abanico más amplio de opciones con una relación entre calidad, equipamiento y precio cada vez más ajustada. El AION V, por sus características y precio, se convierte en un rival directo para modelos como el MG Marvel R, el BYD Atto 3 o incluso el Tesla Model Y.

La red de concesionarios y el servicio posventa serán cruciales para el éxito de GAC en España. La marca está trabajando en el desarrollo de su red comercial para garantizar una cobertura adecuada en todo el territorio nacional y ofrecer la confianza necesaria a los compradores, un aspecto fundamental a la hora de decidirse por una nueva marca.

## Preguntas frecuentes

### ¿Qué precio tiene el GAC AION V en España con el Plan MOVES?

El precio de partida del GAC AION V es de 37.995 euros. Si el comprador cumple los requisitos para acogerse al Plan MOVES III (actualmente vigente o su futura renovación), podría beneficiarse de una ayuda entregando un coche para achatarrar, lo que dejaría el precio final en una cifra muy competitiva.

### ¿Dónde se fabrica el GAC AION V que se vende en España?

El GAC AION V destinado al mercado español, así como el futuro AION UT, se fabrica en Europa. Esta es una de las principales bazas de la marca para su estrategia de expansión en el continente, buscando agilizar la logística y evitar posibles aranceles a la importación.

### ¿Qué garantía tienen los coches de GAC AION en España?

Aunque los detalles específicos de la garantía para España están siendo comunicados a través de su red comercial, se espera que GAC ofrezca una cobertura en línea con el resto de fabricantes, con una garantía general para el vehículo y una específica de mayor duración para la batería y el sistema de propulsión eléctrico.