Chery Tiggo 8 Pro: el SUV de 7 plazas más barato del mercado español

Encontrar un SUV de siete plazas por menos de 30.000 euros en el mercado español era, hasta hace poco, una misión prácticamente imposible. La llegada del Chery Tiggo 8 Pro, con un precio de partida de 29.900 euros, cambia radicalmente el panorama y pone al alcance de muchas familias españolas un vehículo amplio, bien equipado y con garantía de siete años.

Un SUV grande a precio de compacto

El Chery Tiggo 8 Pro es un SUV de 4,75 metros de longitud, 1,86 metros de ancho y 1,71 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,71 metros. Estas dimensiones son comparables a las del Hyundai Santa Fe o el Kia Sorento, modelos que cuestan entre 15.000 y 20.000 euros más que el Chery.

La configuración de siete plazas se organiza en tres filas de asientos. Las dos primeras filas ofrecen un espacio generoso para adultos, mientras que la tercera fila está pensada principalmente para niños o trayectos cortos, como es habitual en este tipo de vehículos.

Con las siete plazas en uso, el maletero ofrece 193 litros de capacidad. Abatiendo la tercera fila, la capacidad aumenta hasta los 889 litros, y con ambas filas traseras plegadas se alcanzan los 1.930 litros, una cifra que convierte al Tiggo 8 Pro en un vehículo tremendamente versátil.

Motor y transmisión

El Chery Tiggo 8 Pro se ofrece en España con un único motor: un 1.6 turbo gasolina de inyección directa que desarrolla 186 CV y 290 Nm de par motor, asociado a una transmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades. La tracción es delantera en la versión de acceso, con opción de tracción total inteligente AWD en los acabados superiores.

Las prestaciones son adecuadas para un vehículo de su tamaño y peso. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 9,5 segundos, y el consumo medio homologado es de 7,8 litros por cada 100 kilómetros, una cifra razonable para un SUV de siete plazas con motor turbo.

Versiones y precios

El Chery Tiggo 8 Pro se comercializa en España en tres niveles de acabado:

Comfort (29.900 euros)

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Pantalla central de 12,3 pulgadas
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
• Climatización bizona automática
• Cámara de marcha atrás
• Control de crucero
• Frenada automática de emergencia

Design (32.900 euros)

• Todo lo anterior más:
• Techo panorámico
• Cámara de visión 360 grados
• Asientos delanteros calefactables
• Sensor de lluvia y luces automáticas
• Control de crucero adaptativo

Executive AWD (36.900 euros)

• Todo lo anterior más:
• Tracción total inteligente
• Asientos delanteros ventilados
• Sistema de sonido Sony de 8 altavoces
• Portón eléctrico con apertura por sensor
• Head-up display

La garantía de 7 años como argumento definitivo

Chery ofrece en España una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros para todos sus modelos, igualando la de Kia como la más generosa del mercado. Esta garantía cubre motor, transmisión, componentes eléctricos y electrónicos, y transmite un mensaje claro de confianza en la fiabilidad del producto.

¿Cómo se compara con la competencia?

La comparación más directa del Chery Tiggo 8 Pro es con el Dacia Jogger, que ofrece siete plazas desde 17.500 euros pero con un formato de monovolumen compacto, menos espacio y un acabado más sencillo. Frente a SUV de siete plazas convencionales como el Hyundai Santa Fe (desde 44.500 euros) o el Kia Sorento (desde 46.900 euros), la diferencia de precio es abismal.

El Tiggo 8 Pro demuestra que Chery ha entendido perfectamente las necesidades del mercado español. Las familias numerosas que buscan un vehículo amplio sin comprometer su presupuesto tienen en este modelo una opción que, hasta ahora, sencillamente no existía. Con la red de concesionarios de Chery en plena expansión por toda España, el Tiggo 8 Pro tiene todos los ingredientes para convertirse en un éxito de ventas.