El «sorpasso» eléctrico en España: los coches a batería superan a la gasolina por primera vez

Un hito histórico ha sacudido los cimientos del mercado automovilístico español. En un giro de guion que pocos anticipaban tan pronto, las matriculaciones de coches eléctricos puros (BEV) han superado por primera vez en la historia a las de los vehículos de gasolina. Septiembre de 2026 quedará marcado en el calendario como el mes del ‘sorpasso’, una clara señal de que la transición hacia la movilidad eléctrica no solo es una realidad, sino que ha acelerado de forma contundente en España. Este cambio de paradigma sitúa a los modelos de gasolina en una inesperada tercera posición, reconfigurando el podio de las preferencias de los compradores.

Los datos son reveladores y marcan un antes y un después. Durante el pasado mes de septiembre, los coches 100% eléctricos alcanzaron una cuota de mercado del 18,5%, con más de 17.300 unidades matriculadas. Esta cifra no solo representa un récord para este tipo de motorización, sino que la sitúa por delante de la gasolina, que se quedó con un 16% de cuota y casi 15.200 turismos matriculados.

El auge de los electrificados y el papel de los coches de China

Si ampliamos el foco a todos los vehículos electrificados, el dominio es aún más notorio. La suma de eléctricos puros e híbridos enchufables (PHEV) representó en septiembre un impresionante 34% del total del mercado, con 31.945 unidades comercializadas de un total de 93.858 turismos matriculados. Esto significa que más de uno de cada tres coches nuevos que salieron de los concesionarios el mes pasado llevaban un enchufe, consolidando una tendencia que se ha visto impulsada por varios factores clave.

En este nuevo escenario, la influencia de los coches de China es innegable. Marcas como BYD, MG o GWM han desempe-ado un papel crucial en la democratización del vehículo eléctrico, ofreciendo productos con una excelente relación entre calidad, tecnología y precio. Modelos como el BYD Dolphin o el MG4 se han posicionado consistentemente entre los más vendidos, atrayendo a un público que hasta ahora veía el coche eléctrico como una opción inalcanzable. La agresiva estrategia comercial y la disponibilidad de stock de estos fabricantes han sido determinantes para captar una parte significativa de la demanda.

Factores clave del cambio: MOVES y la confianza del consumidor

El éxito de los eléctricos no se puede entender sin el apoyo de las ayudas gubernamentales. El Plan MOVES, a pesar de su complejidad administrativa en ocasiones, sigue siendo un incentivo decisivo en la decisión de compra, permitiendo a muchos conductores dar el salto a la movilidad eléctrica con un coste de adquisición más bajo. La posibilidad de obtener una importante subvención, sumado al ahorro en combustible y mantenimiento, hace que las cuentas salgan para un número creciente de familias y profesionales. Puedes usar nuestra calculadora de ahorro para coche eléctrico para ver cuánto podrías ahorrar.

Además, la percepción del consumidor ha evolucionado. La ansiedad por la autonomía disminuye a medida que la red de carga pública se expande y los nuevos modelos ofrecen rangos cada vez más solventes. La fiabilidad y la calidad de los nuevos actores del mercado, especialmente de los coches de China, también han mejorado la confianza del comprador, que ahora dispone de un abanico de opciones mucho más amplio y competitivo.

Un futuro dominado por el enchufe

Este ‘sorpasso’ no parece ser un hecho aislado, sino la confirmación de una tendencia consolidada. Mientras las normativas europeas se endurecen y la concienciación medioambiental crece, la tecnología eléctrica madura y se hace más accesible. Los fabricantes tradicionales europeos están acelerando su transición, pero la competencia de los nuevos gigantes asiáticos está redefiniendo las reglas del juego.

Para el mercado español, esto supone un reto y una oportunidad. La adaptación de la red de concesionarios, los talleres y la infraestructura de carga será fundamental para sostener este crecimiento. Lo que está claro es que el podio de las ventas ha cambiado, y el dominio del motor de combustión que ha durado más de un siglo comienza a resquebrajarse. Septiembre de 2026 es, por ahora, el capítulo más importante de esta transición en España.

Preguntas frecuentes

¿Significa esto el fin de los coches de gasolina?

No de forma inmediata, pero sí es un claro indicador de que su dominio ha terminado. Los coches de gasolina seguirán vendiéndose durante los próximos años, especialmente en segmentos donde la electrificación es más compleja o cara. Sin embargo, su cuota de mercado continuará previsiblemente una tendencia a la baja frente al avance de los vehículos electrificados.

¿Han influido los coches chinos en este cambio?

Definitivamente. La llegada de marcas chinas con modelos eléctricos competitivos en precio, diseño y tecnología ha sido un catalizador clave. Han ampliado la oferta y presionado a la baja los precios, haciendo que el coche eléctrico sea una opción viable para muchos más compradores en España. Su agresiva estrategia comercial ha acelerado la adopción de esta tecnología.

¿Siguen siendo válidas las ayudas del Plan MOVES?

Sí, el Plan MOVES sigue siendo un pilar fundamental para incentivar la compra de vehículos eléctricos en España. Las ayudas directas a la compra y para la instalación de puntos de recarga reducen significativamente la barrera de entrada económica. Es recomendable informarse en los concesionarios sobre la tramitación y disponibilidad de los fondos en cada comunidad autónoma.