Los coches chinos más vendidos en España en octubre de 2026: ranking por marcas y modelos

Las marcas de origen chino matricularon un total de 19.087 turismos en España durante octubre de 2026. Esta cifra supone una cuota de mercado del 19,4% sobre el total de 98.487 unidades vendidas, un registro que consolida su avance frente al 11,8% que representaban en el mismo mes del año anterior. El mercado está liderado por BYD, que por primera vez supera a MG como la marca china más vendida del mes.

El crecimiento interanual del conjunto de estas marcas es del 72% en el acumulado del año (enero-octubre) en comparación con el mismo periodo de 2025. Este impulso se explica por una oferta centrada en motorizaciones con etiqueta ECO y CERO, y una política de precios ajustada.

Ranking de marcas chinas más vendidas en octubre de 2026

BYD se ha convertido en el protagonista del mes, no solo liderando este ranking, sino también posicionándose como la quinta marca más vendida en el mercado general español, solo por detrás de Volkswagen, Toyota, Kia y Dacia. Su crecimiento del +89,1% interanual contrasta con el retroceso de MG, que ha visto reducidas sus matriculaciones en un -18,0%. Omoda, Geely y Leapmotor completan el top 5.

Marca	Unidades (Oct. 2026)	Variación vs. Oct. 2025	Cuota de mercado (Oct. 2026)
BYD	5.306	+89,1%	5,39%
MG	3.055	-18,0%	3,10%
Omoda	2.152	+50,2%	2,19%
Geely	1.777	No vendía en Oct. 2025	1,80%
Leapmotor	1.698	No vendía en Oct. 2025	1,72%
Resto	5.099	-	5,18%
Total	19.087		19,4%

Fuente: Datos de ANFAC y medios especializados.

El adelantamiento de BYD a MG es el movimiento más significativo del mes. Mientras MG basó su éxito inicial en el MG ZS de gasolina, BYD ha desplegado una estrategia basada en la tecnología híbrida enchufable (PHEV) y eléctrica (BEV). Modelos como el Atto 2 y el Dolphin han encontrado una gran acogida en un mercado donde las ayudas del Plan Auto+ son decisivas.

Los 10 coches de origen chino más vendidos en octubre de 2026

El ranking de modelos muestra el dominio de BYD y la resistencia de MG, con una fuerte presencia de vehículos con etiqueta CERO. El BYD Atto 2 se ha convertido en el coche de origen chino más vendido de octubre y en el tercer modelo más popular del mercado español en general, solo superado por el Dacia Sandero y el Toyota Corolla. El MG ZS, durante mucho tiempo líder, cede la primera posición y se sitúa como el cuarto modelo más vendido de España.

Puesto	Modelo	Unidades (Oct. 2026)	Motorización Principal	Etiqueta DGT	Precio de partida (€)
1	BYD Atto 2	1.911	Híbrido Enchufable / Eléctrico	CERO	27.980 €
2	MG ZS	1.781	Gasolina / Híbrido	C / ECO	15.990 €
3	Omoda 5	1.140	Gasolina / Eléctrico	C / CERO	22.990 €
4	BYD Dolphin	977	Eléctrico	CERO	23.480 €
5	Geely Starray	837	Híbrido Enchufable	CERO	32.700 €
6	MG4 Electric	702	Eléctrico	CERO	18.480 €
7	Leapmotor B10	452	Eléctrico	CERO	25.900 €
8	Link & Co 01	315	Híbrido Enchufable	CERO	44.500 €
9	Leapmotor T03	218	Eléctrico	CERO	16.490 €
10	DR 5.0	195	Gasolina / GLP	C / ECO	21.900 €

Precios de tarifa con promociones de la marca aplicadas. No incluyen ayudas del Plan Auto+. Datos a 3 de noviembre de 2026.

Análisis de los modelos más destacados

BYD Atto 2: el nuevo líder

El BYD Atto 2 ha capitalizado la demanda de vehículos con etiqueta CERO. La versión híbrida enchufable (DM-i) es la más demandada, con una autonomía eléctrica de 100 km WLTP, mientras que la versión 100% eléctrica ofrece hasta 400 km de autonomía WLTP. Sus precios parten de 27.980 € con las promociones actuales de la marca.

MG ZS: el superventas resiste

A pesar de ceder el liderato, el MG ZS sigue siendo un pilar del mercado. Su versión de gasolina con el motor 1.5 VTI-tech de 106 CV tiene un precio de partida de 15.990 € con financiación. La variante Hybrid+ con etiqueta ECO arranca en 20.340 €.

La fuerte competencia en el Top 5

El Omoda 5 se consolida en tercera posición (1.140 unidades), con una gama que incluye un motor de gasolina de 185 CV (desde 22.990 €) y una versión eléctrica de 204 CV y 430 km de autonomía WLTP. Le sigue el BYD Dolphin (977 unidades), un compacto eléctrico cuya versión de acceso con batería de 44,9 kWh y 340 km de autonomía WLTP parte de 23.480 € con descuentos. El Geely Starray (837 unidades) destaca por su mecánica híbrida enchufable y un equipamiento completo desde 32.700 €.

Eléctricos por debajo de 20.000 €

El MG4 Electric (702 unidades) se mantiene como una referencia entre los compactos eléctricos. Su precio, con las ayudas del Plan Auto+ y descuentos de la marca, puede situarse por debajo de los 20.000 € en su versión de acceso. La variante con mayor autonomía (Extended Range) alcanza los 520 km WLTP. También el urbano Leapmotor T03 (218 unidades) ofrece un precio de partida de 16.490 € (promociones incluidas), que con ayudas lo convierte en uno de los eléctricos más asequibles.

Preguntas frecuentes

¿Son fiables los coches de estas marcas?

Las marcas que operan oficialmente en España cumplen con todas las normativas de homologación y seguridad europeas. Modelos como el MG4, el Omoda 5 o el BYD Seal han obtenido 5 estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP. Además, los fabricantes ofrecen garantías amplias para generar confianza: MG ofrece 7 años o 150.000 km y Geely llega hasta los 8 años o 200.000 km.

¿Por qué sus coches son más baratos?

La competitividad de sus precios se basa en varios factores. Primero, el control de toda la cadena de valor, especialmente en el caso de los coches eléctricos, donde empresas como BYD fabrican sus propias baterías. Segundo, economías de escala gracias a su producción masiva para el mercado global. Tercero, una estrategia de penetración en el mercado europeo con precios ajustados para ganar cuota de mercado.

¿Qué ayudas del Plan Auto+ puedo obtener?

Los coches con etiqueta CERO (eléctricos puros e híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía eléctrica) pueden beneficiarse de las mismas ayudas del Plan Auto+ (sucesor del MOVES) que cualquier otro vehículo. Estas ayudas pueden llegar hasta los 7.000 € para turismos achatarrando un vehículo antiguo, siempre que su precio de venta sin impuestos no supere el límite establecido por el programa. Fabricantes como Omoda o BYD a menudo adelantan este descuento en el momento de la compra.